国产亚洲3p无码一区二区,欧美手机黄色网址,日本九九精品一区二区,加勒比五月天性色视频在线,一个人看的片免费高清www,欧美αv,成年动漫在线精品视频

當(dāng)前位置:  > 航空產(chǎn)業(yè)

中國(guó)最大的飛機(jī)的圖片

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-27 16:12:05

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)最大的飛機(jī)的圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)有多少種飛機(jī),各自有多少架


2、中國(guó)有多少種軍用飛機(jī)


3、中國(guó)的軍用

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)最大的飛機(jī)的圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)有多少種飛機(jī),各自有多少架

中國(guó)空軍大約398,000名現(xiàn)役人員約2,755到3,010+架飛機(jī)。

殲-20數(shù)量:估計(jì)30。

殲-16 數(shù)量:估計(jì)100+。

殲-11 數(shù)量:估計(jì)340+。

殲-10 多用途戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:估計(jì)500+。

蘇-35s 空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:24架。

蘇-30MKK 多用途戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:76架。

殲-7 戰(zhàn)斗機(jī) 數(shù)量:估計(jì)400架。

殲-8 數(shù)量:100左右。

殲轟-7 戰(zhàn)斗轟炸機(jī) 數(shù)量:70架。

強(qiáng)-5 數(shù)量:96架。

轟-6/K 戰(zhàn)略轟炸機(jī) 數(shù)量:120架。

空警-2000 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:14架。

空警-500 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:29架。

空警-200 預(yù)警機(jī) 數(shù)量:30架。

伊爾-78 空中加油機(jī) 數(shù)量:3架。

運(yùn)-20 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:應(yīng)該有27架了。

伊爾-76 戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:22架。

運(yùn)-9 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:9架。

運(yùn)-8 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:60架。

運(yùn)-7 運(yùn)輸機(jī) 數(shù)量:43架。

中國(guó)有多少種軍用飛機(jī)

中國(guó)軍隊(duì)現(xiàn)役裝備的飛機(jī)總量為3425架,其中包括戰(zhàn)斗機(jī)2380架,運(yùn)輸機(jī)123架次,戰(zhàn)斗直升機(jī)496架,訓(xùn)練機(jī)/直升機(jī)400架。

型號(hào)就復(fù)雜了老的有 殲-6 殲-7 殲-8 強(qiáng)-5 進(jìn)口的蘇-27 蘇-30 還有最近風(fēng)頭正勁的殲10 殲11轟炸機(jī)有轟-5 轟-6 轟-7 還在驗(yàn)證階段中的四代機(jī) 殲20 以及一些沒(méi)暴光的機(jī)型 很多 我一時(shí)也說(shuō)不全 但是主要就是這些了 還有請(qǐng)其他人補(bǔ)充

中國(guó)的軍用飛機(jī)主要有哪些機(jī)型?請(qǐng)說(shuō)出8種

1、殲-20

殲-20(英文:ChengduJ-20,代號(hào):威龍,北約代號(hào):BlackEagle,譯文:黑鷹)是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機(jī),解放軍研制的最新一代(歐美舊標(biāo)準(zhǔn)為第四代,新標(biāo)準(zhǔn)以及俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)為第五代)雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī),用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢(shì)/多用途殲擊機(jī)的未來(lái)重型殲擊機(jī)型號(hào),該機(jī)將擔(dān)負(fù)我軍未來(lái)對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。

2、運(yùn)-20

運(yùn)-20(中國(guó)編號(hào):Y-20,代號(hào)[1]:鯤鵬,英文:XianY-20),是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī),于2013年1月26日首飛成功[2-3]。

該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī),可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較,運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn),載重量也有提高,短跑道起降性能優(yōu)異。

3、武直-10

昌河武直-10(英文:CAICZ-10,中方代號(hào):霹靂火FieryThunderbolt,亦有直接稱之為直-10的叫法)是中國(guó)人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。

武直-10是中國(guó)人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機(jī)和亞洲各國(guó)第一種自研專業(yè)武裝直升機(jī)。結(jié)束了中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵長(zhǎng)期依賴法國(guó)海豚直升機(jī)的改型兼當(dāng)武裝直升機(jī)的歷史,大大提高了中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

4、殲-15

殲-15(英文:J-15,中文綽號(hào):飛鯊“Fēishā”,英文:FlyingShark,北約代號(hào):側(cè)衛(wèi)D型,英文:Flanker-D)是中國(guó)參考從烏克蘭獲得蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)T-10K-3以國(guó)產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。殲-15在世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型,即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。

5、殲-16

殲-16(英文:J-16multirolefighter),是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)公司在殲-11戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展研制的四代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機(jī)。殲-16裝備主動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)(AESA),可同時(shí)識(shí)別攻擊多個(gè)目標(biāo),具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強(qiáng)大的對(duì)地、對(duì)海打擊能力。與殲轟-7比較殲-16的機(jī)體更大,最大載彈量12噸,可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對(duì)艦導(dǎo)彈。該機(jī)裝備中國(guó)產(chǎn)的渦扇-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī),其性能與美國(guó)F-15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相當(dāng)。

6、梟龍

FC-1戰(zhàn)斗機(jī)(英文:ChengduFC-1/JF-17fighteraircraft;中國(guó)綽號(hào):梟龍;巴基斯坦編號(hào):JF-17,綽號(hào):Thunder,譯文:雷電;研發(fā)初期曾稱:超-7),是20世紀(jì)90年代末期中國(guó)和巴基斯坦共同投資、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司所屬成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口公司等單位聯(lián)合研制,巴基斯坦空軍參與開(kāi)發(fā)的一型單發(fā)、單座、全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

7、殲轟-7

1987年試制批共試制了6架原型機(jī),其中1架用于靜力試驗(yàn)。殲轟-7首架原型機(jī)于1988年8月出廠,1988年12月14日成功首飛,1989年11月17日首次超音速飛行。2014年8月20日,中國(guó)空軍派出殲轟-7A參加“和平使命-2014”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)。

8、殲-31

殲-31(英文:ShenyangJ-31,代號(hào):FC-31,首飛樣機(jī)編號(hào):31001,綽號(hào):鶻鷹,英譯:Gyrfalcon;中國(guó)空軍尚未給該機(jī)正式編號(hào)),是中國(guó)研制的第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

參考資料:百度百科-殲-20

參考資料:百度百科-運(yùn)-20

參考資料:百度百科-武直-10

參考資料:百度百科-殲15

參考資料:百度百科-殲-16

參考資料:百度百科-梟龍

參考資料:百度百科-殲轟-7

參考資料:百度百科-殲-31

中國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)有哪些?是什么樣子的?

我國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量大約在3000架左右,排名世界第三位,這一規(guī)?;竞投砹_斯差不多,但與美國(guó)的13000多架相比還存在著巨大的差距。在現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)類型上,我國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)橫跨3代,主要以國(guó)產(chǎn)殲系列和俄式蘇系列為主。

目前空軍正逐步大批量淘汰老舊的二代戰(zhàn)機(jī),加緊服役三代和四代戰(zhàn)機(jī)。未來(lái)以我國(guó)的航空技術(shù)和實(shí)力來(lái)說(shuō),戰(zhàn)機(jī)數(shù)量還會(huì)有一個(gè)明顯提升,屆時(shí)比肩美國(guó)空軍也是有可能的。而今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單列舉下我國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)情況,看看他們都有哪些特點(diǎn)。

殲7

殲7最早型號(hào)從1966年就開(kāi)始服役了,五十多年過(guò)去了其總產(chǎn)量約為1500架,最新一批是2013年生產(chǎn)的,不過(guò)是用于交付外軍的。國(guó)產(chǎn)殲7已于2007年停產(chǎn),并于2011年的時(shí)候開(kāi)始大規(guī)模退出現(xiàn)役。

殲7這款戰(zhàn)機(jī)在我軍歷史上是具有里程碑意義的戰(zhàn)機(jī),它是一種單座單引擎超音速戰(zhàn)斗機(jī),在世界范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)屬于第二代戰(zhàn)斗機(jī)。殲7是在蘇聯(lián)米格-21戰(zhàn)機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的,我國(guó)不僅自用而且還出口多國(guó)。但就目前的殲7來(lái)說(shuō),能力已無(wú)法和三、四代機(jī)比拼,只能在一些低烈度任務(wù)中發(fā)揮余熱。

殲8Ⅱ

殲8戰(zhàn)機(jī)于1980年開(kāi)始服役,距今已經(jīng)服役了四十多年,也是一名“老兵”了。目前殲8也已大批量退役,在軍隊(duì)中大約還剩下百余架左右。殲8在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的主力機(jī)型,所以它對(duì)我國(guó)防空的貢獻(xiàn)十分巨大。

殲8以速度見(jiàn)長(zhǎng),最大飛行速度高達(dá)2.2馬赫,比很多三代機(jī)都要快。但這款戰(zhàn)機(jī)除了快以外,其他性能與歐美三代機(jī)都存在不小的差距。尤其是其機(jī)身設(shè)計(jì)存在一定缺陷,導(dǎo)致飛行操控不太穩(wěn)定,所以很多人對(duì)于這款戰(zhàn)機(jī)褒貶不一。

殲10

殲10戰(zhàn)機(jī)在2003年開(kāi)始在空軍服役,目前是我軍的主力戰(zhàn)機(jī)。而對(duì)于這款戰(zhàn)機(jī),在剛出來(lái)的時(shí)候也是被很多人吹毛求疵過(guò)。人們的槽點(diǎn)主要集中在外形和發(fā)動(dòng)機(jī)上,說(shuō)實(shí)在的個(gè)人對(duì)于剛出道的殲10也是不太滿意的,畢竟顏值即戰(zhàn)力,我們的外形設(shè)計(jì)真的比較一般。

不過(guò)好在經(jīng)過(guò)十多年的完善,殲10已有了很大的改變。首先外形上雖然也算不上太驚艷,但至少看得上眼了。其次發(fā)動(dòng)機(jī)換裝國(guó)產(chǎn)渦扇-10B發(fā)動(dòng)機(jī)后,那個(gè)機(jī)動(dòng)性讓人熱血沸騰,最后整體性能已達(dá)到歐美主流三代機(jī)水準(zhǔn),甚至在個(gè)別領(lǐng)域還優(yōu)于它們。

殲11

殲11戰(zhàn)機(jī)可以認(rèn)為是蘇27的國(guó)產(chǎn)版,是在蘇27戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。它繼承了蘇27優(yōu)異的氣動(dòng)外形,并采用了大量新技術(shù)及復(fù)合材料,在火控、雷達(dá)等方面都有很大提升,很多人堅(jiān)信殲11性能已經(jīng)超越了蘇27。

而對(duì)于殲11這款戰(zhàn)機(jī),雖然相較于蘇27提升不小,但也存在一定缺陷。最被人挑毛病的就是航電、火控及超視距作戰(zhàn)上。之前更是傳出在與泰國(guó)的JAS-39戰(zhàn)機(jī)超視距空戰(zhàn)科目訓(xùn)練時(shí)被打爆,這讓殲11的缺點(diǎn)被無(wú)限放大。所以這款戰(zhàn)機(jī)的未來(lái)發(fā)展如何,我們拭目以待。

殲15

殲15是我國(guó)第一款艦載戰(zhàn)斗機(jī),它借鑒了蘇33戰(zhàn)機(jī)的一些技術(shù),所以本質(zhì)上它與蘇-33有很深的技術(shù)同源性。至于殲15是否已經(jīng)超越了蘇33,這個(gè)還有待考證,但殲15畢竟只是開(kāi)山之作,所以只要能比肩其他國(guó)家的艦載機(jī)個(gè)人覺(jué)得就可以了。

目前殲15已換裝國(guó)產(chǎn)渦扇-10h發(fā)動(dòng)機(jī),這是我們專門針對(duì)艦載機(jī)研發(fā)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),更加的適合海上環(huán)境。換發(fā)后的殲15將擁有約3500公里的最大航程,以及2.4馬赫的最高飛行速度,整體性能將會(huì)有明顯提升。

殲16

殲16戰(zhàn)機(jī)于2017年開(kāi)始在我軍服役,目前已生產(chǎn)服役了250多架,在短短幾年時(shí)間能服役如此多戰(zhàn)機(jī),足見(jiàn)軍方對(duì)它的認(rèn)可和重視。殲16這款戰(zhàn)機(jī)的定位和美國(guó)的F15很相似,所以往往被人拿來(lái)比較,至于比較結(jié)果各有千秋,難分伯仲。

殲16的特點(diǎn)是載彈量大,人送外號(hào)“炸彈卡車”。其最大載彈量達(dá)到12噸,快逼近于轟6K的15噸載彈量了。除了載彈量大外,殲16的多功能性也為人稱道。它具有較強(qiáng)的對(duì)陸、空、海精確打擊能力,航程約3900公里,作戰(zhàn)半徑超過(guò)1500公里,能滿足東海、南海等海域的保衛(wèi)作戰(zhàn)任務(wù)。

殲20

殲20是空軍趕超之作,它實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐美國(guó)家隱身戰(zhàn)機(jī)的趕超,讓我國(guó)空軍擺脫了代差上的劣勢(shì),所以殲20的出現(xiàn)具有劃時(shí)代意義。而目前世界上也就只有4款隱身戰(zhàn)機(jī),其中美國(guó)的F22已經(jīng)停產(chǎn),所以殲20是有機(jī)會(huì)競(jìng)逐世界第一的寶座的。

目前殲20已服役了50多架,產(chǎn)量還在逐漸擴(kuò)大。不過(guò)也需要指出的是,由于發(fā)動(dòng)機(jī)因素的制約,殲20的性能還未完全發(fā)揮出來(lái),待最終的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)到位后我們才會(huì)看到最強(qiáng)的殲20。

蘇27、蘇30、蘇35

這三款從俄羅斯引進(jìn)的蘇式戰(zhàn)機(jī)目前在我國(guó)空軍中仍有一定服役數(shù)量,像蘇27大約還有50架,蘇30約有70架,蘇35約24架左右。近年來(lái)我國(guó)已逐漸開(kāi)始退役部分蘇27和蘇30戰(zhàn)機(jī),這也說(shuō)明它們?cè)谖臆姷氖姑呀咏瓿伞?/p>

其實(shí)對(duì)于這些俄式戰(zhàn)機(jī),我們應(yīng)該是很感激的。因?yàn)榭梢哉f(shuō)沒(méi)有這些俄式戰(zhàn)機(jī)的引進(jìn),我軍戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展也不會(huì)這么迅猛,所以它們的作用我們不應(yīng)遺忘。而至于未來(lái)會(huì)不會(huì)再引進(jìn)俄式戰(zhàn)機(jī),個(gè)人覺(jué)得既然已經(jīng)出師了,就要堅(jiān)信自己所開(kāi)創(chuàng)道路,并一往無(wú)前的走下去!

綜述

我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展一路走來(lái)千辛萬(wàn)苦,能有如今的成就實(shí)屬不易,所以少一些挑剔,多一份理解,我們的戰(zhàn)機(jī)會(huì)更好。目前正值各國(guó)往六代機(jī)攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期,相信經(jīng)過(guò)這么多年的技術(shù)積累,我們的下一代戰(zhàn)機(jī)不會(huì)差!

關(guān)于《中國(guó)最大的飛機(jī)的圖片》的介紹到此就結(jié)束了。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動(dòng)態(tài)資訊
備案號(hào):滇ICP備2021006107號(hào)-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除。